La billetterie de l’édition 2022 du Supercross de Paris est ouverte ! DESCRIPTIF DES BILLETS Tous les billets donnent accès aux essais Fan Pass 188€ Places limitées ! Le Fan Pass comprend l’accès au Paddock et à une visite de la piste Silver Pass 135€ Valable uniquement le samedi. Places limitées ! Le Silver Pass comprend une place en tribune dédiée et un accès à un salon attenant avec vue directe sur la piste avec bar payant 1er rang catégorie 1 118€ Places limitées ! Catégorie 1 97€ 1er rang catégorie 2 95€ Places limitées ! Catégorie 2 84€ Catégorie 3 69€ Catégorie 4 51€ Tarif moins de 12 ans sur le dimanche uniquement Catégorie 1 55€Catégorie 2 47€Catégorie 3 37€Catégorie 4 34€ Tarif CE/Groupes à partir de 10 personnes samedi Catégorie 1 91€Catégorie 2 78€Catégorie 3 63€ Tarif CE/Groupes à partir de 10 personnes dimanche Catégorie 1 86€Catégorie 2 73€Catégorie 3 58€ Vous êtes un CE, merci de nous contacter par mail pour recevoir un bon de commande organisation Nous attirons votre attention sur le fait que le Supercross de Paris n’est pas adapté aux enfants en bas âge. Nous vous recommandons de vous munir quoiqu’il arrive d’un casque anti-bruit.
LaMadone des Motards (56) Concentration / Rassemblement moto / Rencontre moto club. La Madone des Motards, réuni près de 20 000 motards à Porcaro dans le Morbihan (56).Dès ce week-end des 12 et 13 juin 2021, vous pouvez revenir voir courir des Formule 1 au Circuit Paul Ricard. Le week-end des 19 et 20 juin prochains, la Formule 1 fera son grand retour au Circuit Paul Ricard après une édition 2020 annulée à cause de la crise du coronavirus. Mais les Formule 1 et le public sont déjà présents aujourd'hui et demain avec le Grand Prix Historique, qui constitue le hors d'oeuvre parfait avant de retrouver Lewis Hamilton et ses rivaux. Rassemblant environ 300 autos de course d'exception réparties en douze plateaux différents, le Grand Prix Historique du Paul Ricard donnera de frissons aux nostalgiques des Formule 1 de l'âge d'or et des plus beaux duels de l'histoire du sport automobile. Conditions d'accès En ces temps toujours perturbés par le coronavirus, le public est accepté à condition de présenter soit un test PCR ou antigénique négatif de moins de 48 heures, soit un certificat de rémission, soit une preuve de vaccination avec le statut terminé ». Toutes les informations et le programme sur le site du Circuit Paul Ricard. Calendrierdes courses à partir du 23 août 2022 (97) Rechercher une course Département 21 - Côte d'Or 25 - Doubs 39 - Jura 58 - Nièvre 70 - Haute-Saône 71 - Saône et Loire 89 - Yonne 90 - Territoire de Belfort Publié le 23/06/2017 à 0348 , mis à jour à 0814 Samedi 24 et dimanche 25 juin, sur le circuit de Lombia, se déroulera la 5e course comptant pour le trophée d'Aquitaine-Sud, avec 90 à 95 pilotes qui se disputeront les premières places du trophée Sud, qualificatives pour le championnat de France. Programme du week-end - Samedi 24 juin de 9 heures à 12 heures, administration et contrôles techniques. - Dimanche 25 de 8 heures à 18 heures, manches et finales ; à 19 heures, remise des prix.
Latroisième manche des World RX Esports Invitational Series aura lieu ce week-end à Höljes, en Suède. Le leader du championnat, Shane van Gisbergen, a
Ce week-end se déroulera la huitième épreuve du challenge SEAC. Pour tout savoir sur cette course Coordonnées OrganisationDRAC AUTO CROSSM Jean-Marie Barthélémy05500 St Laurent du CrosTél 04 62 50 41 29 Possibilités d'hébergementsInter Hôtel Gapotel18 av Emile Didier 05000 GAP Tél 04 92 52 37 37Hôtel Le Cap Aéropôle Gap Tallard 05130 TALLARD Tél 04 92 54 69 70Camping les Pommierslieu-dit Manse Quartier l'Eglise 05260 FOREST SAINT JULIEN Tél 04 92 50 74 71Camping du Château rte Villard 05260 CHABOTTES Tél 04 92 50 49 95 Liste des engagés Météo prévue Sixième épreuve du challenge CORACLocalisation Longitude x Latitude x OrganisationAUTO CROSS DES PLAGES31 Avenue Georges Clemenceau34500 BEZIERSTel /fax 04 67 28 78 08Mobile 06 43 77 80 80HébergementsHôtel Alcyon11 Ter bd Michelet 34350 VALRAS PLAGE Tél 04 67 32 89 98Hotel Mira Marbd Jean Moulin 34350 VALRAS PLAGE Tél 04 67 32 00 31Camping du Levant av Charles Cauquil BP 43 34350 VALRAS PLAGE Tél 04 67 32 04 45Camping La Jasse 23 av Charles Cauquil 34350 VALRAS PLAGE Tél 04 67 32 10 78Website Septième épreuve du championnat de l'OuestLocalisation Longitude x Latitude x OrganisationPrésident du Comité des Fêtes Patrice BERNARDLe Bourgeasson 79160 FENIOUX05 49 75 25 63 Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. Contact compétition Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. HébergementsL'Ecu De France 2 r Poitou 79130 SECONDIGNY 05 49 63 29 94Logis Le Rabelais Adhérent19 r L'Ouillette rte de Parthenay 85200 FONTENAY LE COMTE .02 51 69 86 20P'tit Dej-HOTEL FONTENAY-LE-COMTE L'Auberge Everhôtel Vendéopole Sud all Innovation 85200 FONTENAY LE COMTE .02 28 13 00 31 Website Le fief de l'autocross français revient cette année dans le giron du challenge SEAC. Heureux pilotes de ce challenge réputé qui vont bénéficier de l'expérience de toute la super équipe de St Igny de Vers. Après maintenant quelques années de pratique du Championnat de France et d'Europe, elle va proposer à coup sur une piste et une prestation de haut tout savoir sur cette épreuve Liste des engagés Météo du weekend Site de l'écurie S'il y a bien une course incontournable sur la planète autocross, c'est bien celle là. Vestige d'une autre époque, Nova Paka à la chance d'avoir un public nombreux et connaisseur. Cette année, en plus, nous, français, avons la chance d'avoir deux pilotes de pointe capable d'y produire une prestation de tout premier plan. Mais, s'il existe une piste hors normes en Europe, c'est bien celle là. Tout peux s'y produire. C'est ce qui en fait aussi son intérêt... Olivier Dufour a vraiment fait "la" bonne opération en s'imposant dans cette cinquième épreuve clôturant la première partie de cette longue saison. Le français est le premier cette saison à compter deux victoires ce qui lui permet de se détacher légèrement de la concurence. A l'aube d'une course qui s'annonce difficile Nova Paka, cette avance est la bienvenue. Florent Tafani a une fois de plus fait preuve d'un grand courage mais quand ça ne veut pas, ça ne veut pas. Un problème technique le prive de la seconde place après un départ boulet de canon de la la troisième ligne. Michaël Boigrollier, pour, sauf erreur, une première épreuve Européenne échoue aux portes de la finale B mais sa montée en puissance régulière tout au long du meeting doit l'encourager à perséverer. Quant à Francis Warnier il termine septième de la finale B. C'est fait le record historique de 10'01''408 est tombé ce weekend. Après 20 km et 156 virages à une moyenne de 120,75km/h, Nobuhiro "Monster" Tajima est descendu sous cette barre fatidique en réalisant un temps de 9'51". Aux commandes de sa Suzuki SX4 Hill Climb Spécial, il devance Rhys Millen et son RMR Huyndai RMP850 qu'ils laissent à 18'. Jean Philippe Dayraut, Dacia Duster No Limit, pour sa première participation accroche une belle troisième place avec un temps de 10'17"707."Monster" qui estime que l'expérience prime sur cette épreuve, a laissé s'exprimer le potentiel de sa diabolique machine, exploitant au maximum ses qualités de puissance, de motricité le tout en restant sur un peu plus de réserve dans les courbes et virages. Pour la dernière année sur cette surface mixte, le Japonais a été bien aidé par le goudronage de la dernière partie. Pas sur en effet que le record eu été battu s'il était resté en terre battue. Côté Dacia, on peut se féliciter du résultat, même si l'objectif avoué était de battre le record ainsi que "Monster", mais peut être que la puissance était un peu juste. Déception en revanche pour Paul Dallebach qui et avec les 1307 ch de sa PVA03, s'imaginait le plus sérieusement du monde gagner cette course. Ces américains ne doutent de rien, c'est bien ça qui fait leur charme. A noter aussi, la performance de la Nissan Leaf de Chad Hord, 100% électrique 110ch, de série, à peine allégée qui termine à seulement 4 minutes du vainqueur. Nulement handicapé par le manque d'oxygène à ces altitudes importantes, l'équipage devance un bon paquet de machines bien plus impressionnantes et prochain, le tracé mythique devrait, malheureusement, proposer un parcour 100% bitume ce devrait changer passablement le visage de la seconde plus ancienne épreuve automobile 1916 aux Etats Unis d'Amérique. Crédit photo